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配線関係の自分の感覚が、アメリカ人に英語で話しかけられた時と同じくらい理解できない。何がどうなっているのか、、、ホントに尊敬
いつもやってると頭に図面ができます(=ﾟωﾟ)ﾉ
@@FULLSPECSAM マジですか😳まさに外国語と同じ感覚なんですね‼︎スゲェっす
アトレーデッキバンにパナソニックのフローティングナビを付ける予定だったので大変参考になります。ありがとうございます。
ありがとうございます 昨日納車されたので参考にします
取り付ける用品が多いと配線の処理が大変ですよね。自分が整備士だった頃は異音の原因にならないように。とか、車両側のバリで後々不具合出ないように等々考えてやっていたのを思い出します。同じ用品の取り付けでも、デッキ裏なんかを見ると人によって差が出る所ですね。
確かにそうですねバラスと人の仕事は分かりますね
動作チェックの際、レバーが下がっていてワイパー動かしちゃうのに親近感がわきました（笑）
たまにありますね( *´艸｀)
新型アトレーではなく、2世代前のハイゼットカーゴ乗ってますが、内装取り外しや配線通し等、参考にさせて頂きます。
参考になって良かったです頑張ってください
オープニングでサムさんが合成映像みたいに浮いて見えてたんですが、カメラが替わったのかはたまた照明かなぁ？って思いましたが。車とサムさんの遠近法なのかなぁ。 エンディングで車高が高いからかなぁ？って思い自分勝手に納得ました。(笑)
多分ですが、サムさんの後ろにサムさんの影が映ってないから合成に見えるんだと思います
今まさに購入した中古車に電装品を付けてています。 リアカメラの配線でハッチの内張りファスナーが甚大な被害を出しました。樹脂が硬くなる冬の作業は避けたいものですね。 ニーハオ商会のバック信号線は笑ってしまうほど芯線が細くて抱かせるの大変です。
何といってもニーハオ商会ですからね( *´艸｀)
ビルトインキットトヨタ・ダイハツ用が使えました😀前型より作業は楽になった気もします😃
そうなんですね準備して無かったんでそのままグローブボックスにつけました
サムさんオススメのエーモンの配線通し、買ってみましたがとても良かったです今までワイパーの針金でやってましたが、これなら早く買えばよかったです😂
色々使ってみましたがエーモンが良いですね使った人なら良さが分かるでしょうね( *´艸｀)
エーモンの配線通し、自分も何年も使ってます(^ ^)絶妙な硬さだから使いやすいですよねー♪
あの硬さが使い勝手のいい理由ですね( *´艸｀)
ナビやドラレコを取り付けるのは簡単だけど配線の引き回しが一番厄介なんですよね
配線の引き回しは大変ですよね(;´∀｀)
教えていただきたいです。ナビ配線は、コネクター無しで、直接つなげたのでしょうか？うちも、そうするつもりなんですが、車速ピンク・紫配線は、純正配線のどの色につなげましたか？わかりましたら、教えてください。お願いします。
確かタントの配線キットを使ったと思います一度車輛側のカプラーピン数を確認して社外品のカプラーメーカーの取説を見て確認していただければいいと思います
社外のナビにステアリングスイッチは使えますか？
もちろん使えますよ
配線通し持ってます(*^^*)輪っかがあるのもいいですよね☆
輪っかは重宝しますからね(=ﾟωﾟ)ﾉ
ナビ、オーディオの在庫不足も少しづつ解消されてますね。
すぐには入りにくいですが少しはマシになりましたね
事情は知りませんが、代用部品で作ってんですかね？
お疲れ様です。お時間がありますしたら工具紹介や施設の紹介をして頂きたいですm(_ _)m
簡単な工具紹介はruclips.net/video/09v4jZe2-Xs/видео.htmlこちらでやってます紹介しきれなかった分はいずれ動画にしたいと思います
@@FULLSPECSAM 見落としてましたm(_ _)mありがとうございます。
エーモンから配線通しが出てるの知りませんでした😅今まで スピーカーの配線やリアカメラ等の配線は仕事道具の電気の配線をコンジット管の中に引っ張る入線機使ってましたけどワイヤーが5ミリ位有るから 蛇腹の中は他の配線と干渉してパンパンでした😅もっと早く知ってればなぁ😅
エーモン配線通しホームセンターでも売ってるし使い勝手は抜群ですね
配線関係の自分の感覚が、アメリカ人に英語で話しかけられた時と同じくらい理解できない。
何がどうなっているのか、、、ホントに尊敬
いつもやってると頭に図面ができます(=ﾟωﾟ)ﾉ
@@FULLSPECSAM
マジですか😳まさに外国語と同じ感覚なんですね‼︎スゲェっす
アトレーデッキバンにパナソニックのフローティングナビを付ける予定だったので大変参考になります。ありがとうございます。
ありがとうございます 昨日納車されたので参考にします
取り付ける用品が多いと配線の処理が大変ですよね。
自分が整備士だった頃は異音の原因にならないように。とか、車両側のバリで後々不具合出ないように等々考えてやっていたのを思い出します。
同じ用品の取り付けでも、デッキ裏なんかを見ると人によって差が出る所ですね。
確かにそうですね
バラスと人の仕事は分かりますね
動作チェックの際、レバーが下がっていてワイパー動かしちゃうのに親近感がわきました（笑）
たまにありますね( *´艸｀)
新型アトレーではなく、2世代前のハイゼットカーゴ乗ってますが、内装取り外しや配線通し等、参考にさせて頂きます。
参考になって良かったです
頑張ってください
オープニングでサムさんが合成映像みたいに浮いて見えてたんですが、カメラが替わったのかはたまた照明かなぁ？って思いましたが。車とサムさんの遠近法なのかなぁ。 エンディングで車高が高いからかなぁ？って思い自分勝手に納得ました。(笑)
多分ですが、サムさんの後ろにサムさんの影が映ってないから合成に見えるんだと思います
今まさに購入した中古車に電装品を付けてています。 リアカメラの配線でハッチの内張りファスナーが甚大な被害を出しました。
樹脂が硬くなる冬の作業は避けたいものですね。 ニーハオ商会のバック信号線は笑ってしまうほど芯線が細くて抱かせるの大変です。
何といってもニーハオ商会ですからね( *´艸｀)
ビルトインキットトヨタ・ダイハツ用が使えました😀前型より作業は楽になった気もします😃
そうなんですね
準備して無かったんでそのままグローブボックスにつけました
サムさんオススメのエーモンの配線通し、買ってみましたがとても良かったです
今までワイパーの針金でやってましたが、これなら早く買えばよかったです😂
色々使ってみましたがエーモンが良いですね
使った人なら良さが分かるでしょうね( *´艸｀)
エーモンの配線通し、自分も何年も使ってます(^ ^)絶妙な硬さだから使いやすいですよねー♪
あの硬さが使い勝手のいい理由ですね( *´艸｀)
ナビやドラレコを取り付けるのは簡単だけど配線の引き回しが一番厄介なんですよね
配線の引き回しは大変ですよね(;´∀｀)
教えていただきたいです。ナビ配線は、コネクター無しで、直接つなげたのでしょうか？うちも、そうするつもりなんですが、車速ピンク・紫配線は、純正配線のどの色につなげましたか？わかりましたら、教えてください。お願いします。
確かタントの配線キットを使ったと思います
一度車輛側のカプラーピン数を確認して社外品のカプラーメーカーの取説を見て確認していただければいいと思います
社外のナビにステアリングスイッチは使えますか？
もちろん使えますよ
配線通し持ってます(*^^*)
輪っかがあるのもいいですよね☆
輪っかは重宝しますからね(=ﾟωﾟ)ﾉ
ナビ、オーディオの在庫不足も少しづつ解消されてますね。
すぐには入りにくいですが少しはマシになりましたね
事情は知りませんが、代用部品で作ってんですかね？
お疲れ様です。
お時間がありますしたら工具紹介や施設の紹介をして頂きたいですm(_ _)m
簡単な工具紹介は
ruclips.net/video/09v4jZe2-Xs/видео.html
こちらでやってます
紹介しきれなかった分はいずれ動画にしたいと思います
@@FULLSPECSAM 見落としてましたm(_ _)m
ありがとうございます。
エーモンから配線通しが出てるの知りませんでした😅
今まで スピーカーの配線や
リアカメラ等の配線は
仕事道具の電気の配線をコンジット管の中に引っ張る入線機使ってましたけど
ワイヤーが5ミリ位有るから 蛇腹の中は他の配線と干渉してパンパンでした😅
もっと早く知ってればなぁ😅
エーモン配線通しホームセンターでも売ってるし
使い勝手は抜群ですね